Для профессиональных продавцов автомобилей, желающих зарегистрировать свой автосалон и размещать неограниченно объявления о продаже автомобилей:
Войти | Регистрация
Привет всем!
Я решил рассказать об автомобиле Kia Sportage 2002. Должен сказать, что выбирал машину довольно долго. Вариантов было несколько, но данный автомобиль в них даже не входил, т.к. купить хотелось седан. Основными требованиями было наличие автоматической коробки передач, а также не слишком высокая стоимость. В результате, выбор остановил на Киа Спортидж. Машину покупал поддержанную, выбирал очень придирчиво, долгое время ничего подходящего найти не мог. Повезло, случайно на рынке увидел эту машину.
Сразу она мне очень сильно понравилась, я решил купить. Автомобиль предлагался в простой комплектации, с задним приводом. Стоил он не слишком дешево, но состояние мне понравилось, сразу взял. Пробег на момент покупки составлял около 100000 км. Как я уже сказал, машина была в отличном состоянии, никаких претензий не возникло. После покупки, решил хорошенько подготовить автомобиль к езде по бездорожью.
Однако, к бездорожью нормально мне подготовится так и не удалось, из-за плохого сервиса, которым я остался крайне недоволен. Я поставил только передние брызговики и резину. Сзади я установил маршал вентура для снега и грязи. Спереди - амтел планет с широкими продольными канавками для разгона луж на трассе. Я также запасся необходимой литературой.
Затем я выехал покорять бездорожье. Сразу должен сказать, что канадская машина не привыкла к российскому бездорожью. Конечно, для городской езды паркетник подходит идеально, но вот по трассе лучше ездить на седане, на мой взгляд. Разгонялся я пока максимально только до 130 км. даже на такой скорости шумоизоляция вполне нормальная. Мотор работает практически бесшумно. Автомобиль едет легко и ровно. Дорогу машина держит хорошо, в повороты входит нормально. Звук мотора я услышал только однажды, на скорости 120 включил кикдаун – коробка ушла на 3-ю передачу, обороты возросли за 4500, раздался звук мотора, но не слишком громкий.
На машине я наездил около 2000 км. Автомобиль меня пока не подводил, все работает нормально, никаких серьезных проблем не возникало. На больших неровностях шумит только запаска. Между прочим, защелкивать ее совсем не так трудно, как говорили. Еще слышал критику в отношении родных амортизаторов. Должен сказать, что ничего плохого я не заметил. Подвеска тоже нормальная, достаточно мягкая, ездить комфортно. Управляется машина отлично, очень хорошо слушается руля.
Расход топлива меня вполне устраивает. Заметил, что на грязной дороге не хватает штатных локеров и брызговиков. Обязательно нужно установить защиту, иначе, мотор весь в грязи будет.
Что касается вместительности салона, то салон достаточно просторный, машина рассчитана на четыре взрослых человека. На заднем сиденье могут поместиться и три пассажира, конечно, но сидеть им будет не слишком удобно. Заднее сиденье выполнено в виде двух кресел. Сиденье очень легко можно сложить, в этом случае появится удобная погрузочная площадка. Багажный отсек тоже достаточно просторный.
Хочу похвалить работу кондиционера, даже в самую сильную жару он охлаждает очень хорошо. Однако нужно быть осторожным, иначе, можно очень легко простудиться. Дворники работают замечательно. Имеется довольно приятная и полезная функция - регулятор времени паузы в прерывистом режиме. Задний дворник использую не часто, включал, чтобы только смахнуть капли дождя перед началом движения. На ходу необходимости его включать пока не возникало. Электроуправление зеркалами облегчает жизнь водителя.
Единственный момент, который мне не слишком нравится, это дополнительный стоп. Во время движения он все время маячит в зеркале заднего вида и на трассе закрывает перспективу. Его нужно было сделать более тонким, я считаю. Кроме того, к минусам данного авто могу отнести еще и решетку радиатора. Мне очень не нравится ее дизайн, который портит внешность автомобиля.
Все остальное меня устраивает, машиной я очень доволен.
